Sinxron və Asinxron Motor
AC mühərrikinin sinxron sürəti statorun yaratdığı fırlanan maqnit sahəsinin fırlanma sürətidir. Sinxron sürət həmişə enerji mənbəyi tezliyinin tam hissəsidir. Asinxron mühərrikin sinxron sürəti (ns) dəqiqədə dövriyyə (RPM) ilə verilir, burada f AC mənbəyinin tezliyi, p isə maqnit qütblərinin sayıdır. faza başına.
Məsələn, ümumi 3 fazalı mühərrikdə statorun perimetri ətrafında bir-birindən 120° məsafədə saxlanılan, hər biri mənbənin bir fazasından qidalanan üç əks cüt olaraq təşkil edilmiş 6 maqnit qütbü var. Bu halda p=2 və 50 Hz xət tezliyi üçün (əsas enerjinin tezliyi) sinxron sürət 3000 RPM-dir.
Sürüşmə (s) maqnit sahəsinin fırlanma sürətinin rotorla bağlı dəyişməsidir, statorun maqnit sahəsinin mütləq fırlanma sürətinə bölünür və burada n ilə verilir. r RPM-də rotorun fırlanma sürətidir.
Sinxron Motorlar haqqında ətraflı
Sinxron mühərrik rotorun normal olaraq maşındakı fırlanan sahə (stator sahəsi) ilə eyni rpm-də fırlandığı AC mühərrikidir. Bunu deməyin başqa bir yolu odur ki, mühərrik adi iş şəraitində “sürüşmə”yə malik deyil, yəni s=0 və nəticədə sinxron sürətlə fırlanma momenti yaradır. Sinxron mühərrikin sürəti birbaşa maqnit qütblərinin sayından və mənbə tezliyindən asılıdır.
Sinxron mühərrikin əsas struktur komponentləri fırlanan maqnit sahəsi yaradan AC təchizatı ilə əlaqəli stator sarğı və elektromaqnit yaratmaq üçün sürüşmə halqalarından DC cərəyanı ilə təmin edilən stator sahəsinə yerləşdirilən rotordur.
Rotor həyəcanlanmayan maşın vəziyyətində möhkəm silindrik polad tökmədir. Daimi maqnit mühərriklərində daimi maqnitlər rotorda olur. Sinxron mühərriklər sinxronlaşdırma sürətini əldə etmək üçün başlanğıc mexanizmi ilə sürətləndirilməlidir. Sinxron sürətə çatdıqdan sonra motor RPM-də dəyişiklik etmədən işləyir.
Üç növ sinxron mühərriklər var; bunlar Relüktansiya Mühərrikləri, Histerezis mühərrikləri və Daimi Maqnit mühərrikləridir.
Sinxronizasiya mühərrikinin fırlanma sürəti, kifayət qədər sahə cərəyanı tətbiq olunarsa, yükdən asılı deyil. Bu, açıq döngə nəzarətlərindən istifadə edərək sürət və mövqedə dəqiq idarə etməyə imkan verir; həm statora, həm də rotorun sarımlarına daimi cərəyan tətbiq edildikdə, onlar mövqeyi dəyişmir. Sinxronizasiya mühərrikinin qurulması aşağı sürətlə elektrik səmərəliliyinin artırılmasına imkan verir və daha çox fırlanma momenti tələb olunur.
Asinxron Motor haqqında ətraflı
Motorun sürüşməsi sıfır deyilsə (), o zaman motor asinxron mühərrik kimi tanınır. Rotorun fırlanma sürəti stator sahəsinin fırlanma sürətindən fərqlidir. Asinxron mühərriklərdə sürüşmə istehsal olunan fırlanma anı təyin edir. Asinxron mühərrik, əsas komponentləri dələ qəfəsli rotor və stator olan asinxron mühərrikin yaxşı nümunəsidir. Sinxron mühərriklərdən fərqli olaraq, rotor heç bir elektrik təchizatı ilə qidalanmır.
Sinxron Motor vs Asinxron Motor
- Asinxron və sinxron xətti mühərriklərin rotoru fərqlidir, burada sinxron mühərriklərdə rotora cərəyan verilir, lakin asinxron mühərrik rotoru heç bir cərəyanla təmin olunmur.
- Asinxron mühərrikin sürüşməsi sıfır deyil, fırlanma momenti sürüşmədən asılıdır, sinxron mühərriklərdə isə sürüşmə yoxdur, yəni sürüşmə (s)=0
- Sinxronizasiya mühərrikləri müxtəlif yüklərdə sabit RPM-ə malikdir, lakin asinxron motor RPM yüklə dəyişir.
