Ramjet vs Scramjet
Supersonik və Hipersonik uçuş aeronavtika mühəndislərinin xəyallarıdır, burada səs sürətindən qat-qat yüksək uçmaq texniki cəhətdən çətin bir işdir. Səsdən sürətli bir xəyal gerçəkləşsə də, xərc onun maliyyə cəhətdən istifadəsini çətinləşdirir.
Ramjet və Scramjetlər havanı sıxmaq və mühərriki hərəkət etdirmək üçün öz sürətindən istifadə edən mühərriklərdir. Ramjet mühərrik texnologiyası praktiki olaraq raketlərdən, səsdən sürətli təyyarələrdən tutmuş artilleriya mərmilərinə qədər bir çox hallarda tətbiq edilir, eyni zamanda skramjet mühərrikləri hələ də yüksək təcrübədir.
Ramjet haqqında ətraflı
Bəzən soba borusu reaktivi və ya athodyd adlanan ramjet, reaktiv mühərriklərdə fırlanan kompressor olmadan daxil olan havanı sıxmaq üçün mühərrikin irəli hərəkətindən istifadə edən hava nəfəs alan reaktiv mühərrikdir.
Dizayn baxımından, ramjetlər ilkin olaraq hərəkətsiz olduqları zaman sıfır sürətlə təkan verə bilməzlər. Buna görə də, təyyarələr ramjetdə sıxılma üçün hərəkətə başlamaq üçün bir sevk sistemi tələb edir. Optimal işləmə üçün ramjetlər təxminən 3 Mach sürətə ehtiyac duyur və 6 Mach sürətinə qədər işləyə bilər. Ramjetin işləməsi Brayton dövrünə əsaslanır.
Daxil edilən hava sıxılma sahələrində yaradılmış nozzle vasitəsilə sıxılır və daha yaxşı yanmağa imkan vermək üçün axın sürəti subsonik sürətə endirilir. Alov tutucusu qarışığı alovlandırır və yüksək təzyiqli yüksək sürətli qaz axını yaradır və bu, səsdən yüksək sürətlə mühərrikdən çıxır.
Ramjetlər yüksək sürətli istifadə üçün kiçik və sadə mühərrik tələb edən tətbiqlər üçün istifadə edilə bilər, məsələn, Rusiyanın Hindistanın gizli BrahMos raketləri və Hindistanın Akash raketi ramjet texnologiyasından istifadə edir. Onlar həmçinin vertolyotun rotorlarında uçucu reaktivlər kimi effektiv olmasa da, uğurla istifadə edilmişdir. Əfsanəvi Lockheed SR 71-in reaktiv mühərrikləri təyyarə səs sürətindən daha yüksək sürətlə hərəkət etdiyi üçün ramjet kimi fəaliyyət göstərir.
Ramjetlərin üstünlükləri oksigen tədarükündən müstəqildir və istehsalı və saxlanmasını asanlaşdıran fırlanan hissələrin olmamasıdır.
Scramjet haqqında ətraflı
Skramjet (Supersonik Yanma RAMjet) hava axını səsdən yüksək olduqda yanmanın baş verdiyi ramjetin variantıdır. Ramjetlərdə olduğu kimi, skramjetlər də avtomobilin sürətindən istifadə edərək yanmadan əvvəl daxil olan havanı sıxır. Bununla belə, ramjetlər yanmadan əvvəl mühərrik daxilində hava axınını səsdən aşağı sürətə qədər yavaşlatır, baxmayaraq ki, skramjetdə hava axını bütün mühərrikdə səsdən yüksəkdir. Supersonik axın daha çox reaksiya yaradır və skramjetlərin Hipersonik sürətlərdə səmərəli işləməsini təmin edir; Skramjetin nəzəri maksimal sürəti 12 Mach (15.000 km/saat) və Mach 24 (29.000 km/saat) arasındadır və ən sürətli hava nəfəs alan təyyarədə Scramjet mühərrikləri var; NASA X-43A 9 Mach-a çatdı.6.
Ramjet kimi, skramjetlərin də mühərriklərdə hərəkət edən hissələri yoxdur və onları səsdən yüksək sürətə çatdırmaq üçün ilkin hərəkət sistemi kimi bütün əsas tələbləri miras alır. Skramjetlər dizayn və tikinti baxımından konseptual olaraq sadə olsa da, faktiki tətbiqetmə həddindən artıq mühəndislik problemləri ilə məhdudlaşır. Atmosfer daxilində Hipersonik uçuş zamanı aerodinamik sürükləmə böyükdür və təyyarədə və mühərrikdə aşkar olunan temperaturlar havanı əhatə edən temperaturdan xeyli yüksəkdir; buna görə də temperaturlara dözmək üçün yeni materiallar tələb olunur. Səsdən sürətli yanma axınında yanmağı saxlamaq əlavə çətinliklər yaradır, çünki millisaniyələr ərzində yanacaq vurulmalı, qarışdırılmalı, alışmalı və yandırılmalıdır.
Adi ramjetlərin üstünlüklərinə əlavə olaraq, skramjetlər adi reaktiv mühərriklərə nisbətən daha yüksək xüsusi impulsa (yanacaq vahidi üçün impulsda dəyişiklik) malikdirlər. Ramjetlər 1000 ilə 4000 saniyə arasında xüsusi impuls yaradır, raket isə yalnız 600 saniyə və ya daha az sürət verir.
Skramjetlər yüksək nəzəri performansa malik olduqları üçün onlar gələcək nəsil orbital nəqliyyat vasitələri üçün elektrik stansiyası kimi təklif edilmişdir və NASA scramjet texnologiyası arenasında geniş tədqiqatlar aparır.
Ramjet və Scramjet arasındakı fərq nədir?
• Ramjetin daxilində axın səssiz, Scramjetdə isə səsdən yüksəkdir.
• Scramjetlər daha yüksək xüsusi impuls yaradır.
• Nəzəri olaraq Ramjetlərin sürət diapazonu 1 ilə 6 Mach, Scramjetlərdə isə 12 ilə 24 Mach arasındadır. Bununla belə, praktiki olaraq əldə edilən ən sürətli sürət X-43A tərəfindən əldə edilən 9,6 mach-dır.
Diaqram Mənbələri:
en.wikipedia.org/wiki/Fayl:Ramjet_operation.svg
en.wikipedia.org/wiki/Fayl:Scramjet_operation_en.svg
