Eurostar vs TGV
TGV yüksək sürətli qatar mənasını verən fransız abbreviaturasıdır və həqiqətən də TGV dünyanın ən sürətli qatar xidmətlərindən biridir. Bu, təxminən 300 km / saat yüksək sürətlə işləyən Fransanın fəxri olan bir dəmir yolu xidmətidir. 1981-ci ildə Paris və Lion arasında başladıldı və o vaxtdan bəri Fransanın bir çox yerində davam etdi və yayıldı. Fransada TGV qatarlarının uğuru bir çox Avropa ölkələrini oxşar dəmir yolu xidmətini dizayn etməyə və idarə etməyə təşviq etdi və Eurostar, London və Paris arasında fəaliyyət göstərən və kanal tuneli boyunca hərəkət edən TGV-ə bənzər sürətlə hərəkət edən qatardır. Görünən oxşarlıqlara baxmayaraq, Eurostar və TGV arasında bu məqalədə müzakirə ediləcək bir çox fərq var.
TGV
TGV ideyası 60-cı illərdə Yaponiya təklif olunan güllə qatarı üzərində işə başlayanda yaranıb. Fransa hökuməti yeni texnologiyaların tərəfdarı idi və hətta layihəni maliyyələşdirdi. İlk qatar 1981-ci ildə işə salındı və o, Fransa xalqının təxəyyülünü cəlb etdi. Fransanın milli dəmir yolu operatoru SNCF-nin prezidenti TGV-nin Fransa dəmir yollarını çürüməkdən xilas etdiyini etiraf etməsi o qədər böyük uğur idi. TGV üzərində iş başlayanda onun qaz turbinli elektrik lokomotivi olması təklif edilmişdi, lakin 1973-cü ildə beynəlxalq benzin böhranından sonra Fransa hökuməti TGV qatarları üçün yalnız elektriklə işləyən mühərriklər hazırlamaq fikrindən imtina etdi.
Adi qatarlar və TGV arasındakı əsas fərq təkcə yeni mühərrikdə deyil, həm də qatarın mərkəzdənqaçma sürətlənməsi olmadan yüksək sürətlə hərəkət etməsinə imkan verən əyri radiusları artırılmış yeni çəkilmiş relslərdədir. Təkcə bu deyil, relslərin düzülməsi adi düzülmə ilə müqayisədə daha dəqiqdir ki, bu da daha yüksək yükdaşıma qabiliyyətinə və yolların dayanıqlığına səbəb olur. Hər km-də daha çox şpal var və hamısı betondandır.
Eurostar
Fransada TGV-nin super uğurundan məəttəl qalmış və həvəsləndirilmiş Böyük Britaniya hökuməti yeni hazırlanmış kanal tunelində oxşar qatarı idarə etmək qərarına gəldi və bu Eurostar-ın inkişafı ilə nəticələndi. Bütün praktik məqsədlər üçün Eurostar-ın dizaynı onun bir növ TGV olduğunu desə də, hələ də treklərin Britaniya xüsusiyyətlərinə, həmçinin Chunnel daxilində hərəkət etmək üçün xüsusi tələblərə uyğun dəyişikliklərə malikdir. Eurostar Böyük Britaniyanı Paris və Brüssellə birləşdirən böyük uğurdur və avropalı olmayanlar üçün qatar vasitəsilə Avropanı kəşf etmək və kəşf etmək üçün əsas cazibə mənbəyi olmuşdur. Eurostar British Rail, SNCF və SNCB tərəfindən birgə idarə olunur (Belçikaya da çatdığı üçün).
Eurostar və TGV arasındakı fərq nədir?
• TGV Fransada işləyən yüksək sürətli qatarlara verilən brend adıdır, Eurostar isə xüsusi olaraq Londonu Paris və Brüssellə birləşdirən Kanal Tunelində hərəkət etmək üçün işləyən qatardır
• TGV Eurostar-dan daha yüksək gücə-kütlə nisbətinə malikdir, buna görə də dik enişləri idarə edə bilir. Eurostar üçün bu lazım deyildi, çünki o, tunelin içərisində 50 KM qaçmalı idi.
• TGV təkcə Fransada deyil, Almaniya, Belçika və İsveçrə kimi digər ölkələrdə də səyahət edir. Digər tərəfdən, Eurostar Böyük Britaniyadan Fransaya və yalnız Belçikaya səyahət edir.
