Maglev Qatarları vs MRT Qatarları
Əhalinin artması və böyük şəhərlərdə yollarda avtomobillərin sayının sürətlə artması elə bir vəziyyət yaradıb ki, insanlar günlərinin böyük bir hissəsini təyinat yerlərinə vaxtında çatmağa çalışmaqla keçirməli olurlar. Səlahiyyətlilər tərəfindən daha çox yollar, körpülər və körpülər tikilməsinə baxmayaraq, tıxaclı nəqliyyat sərnişinlər üçün təyinat yerlərinə çatmaqda gündəlik gecikmələrlə üzləşməkdən başqa seçim qoymadı. Problemi bu şəhərlər daxilində xüsusi yaradılmış relsləri ilə hərəkət edən MRT qatarları vasitəsilə həll etmək istənilirdi. Bu, problemi demək olar ki, həll etdi, çünki bu qatarlar heç bir fasilə olmadan sürətlə hərəkət edə bilirdi. Digər bir yenilik, inanılmaz dərəcədə yüksək sürətlə hərəkət etmək qabiliyyətinə malik MAGLEV qatarları olmuşdur. Hər ikisinin sürətli və səmərəli nəqliyyat növləri olmasına baxmayaraq, bu məqalədə müzakirə olunacaq bu iki qatar sisteminin konsepsiyası, yolları, texniki xidməti və sürətlərində çoxlu fərqlər var.
MRT Qatarları
MRT Kütləvi Sürətli Nəqliyyat deməkdir və müxtəlif ölkələrdə RTS və ya metro qatarları kimi də adlandırılır. Bir neçə onilliklər əvvəl yalnız bir neçə seçilmiş ölkədə mövcud olsa da, bu gün metro şəhərlərində MRT qatarları ilə öyünən onlarla ölkə var. Bu, əslində xüsusi yaradılmış relslərdə, əsasən yerin altında işləyən elektriklə hərəkət edən qatarlardan ibarət olan bir dəmir yolu sistemidir ki, qatarlar heç bir trafiklə üzləşməsin və çox sürətli və səmərəli şəkildə sərnişinləri daşısın. Sistem bu yüksəksürətli qatarları ya yer altı relsləri, ya da yer səviyyəsindən yuxarı qalxan relsləri hərəkət etdirərək, ağır trafikdən ağıllı şəkildə qaçır. Sistem şəhər boyu stansiyaların çarpaz seriyasını inkişaf etdirmək üçün elə qurulub ki, MRT qatarları şəhərin bütün mühüm yerlərindən keçsin. MRT qatarlarının səmərəli avtobus xidmətinin dəstəyinə ehtiyacı var ki, sərnişinlər qatardan düşdükdən sonra şəhərin hər küncünə və küncünə çata bilsinlər.
MAGLEV Qatarları
Bunlar avtomobillər, avtobuslar, taksilər və hətta təyyarələr üçün başqa alternativdir, çünki MAGLEV və ya maqnit levitasiya qatarları dünyanın ən sürətli hərəkət edən qatarlarıdır. Bu qatarların 20-ci əsrdə təyyarələr olduğu kimi 21-ci əsrdə də nəqliyyat sistemi olmaq potensialı var. İrəli getməzdən əvvəl gəlin maqnit levitasiyasının arxasındakı texnologiyanın nə olduğunu görək. MAGLEV qatarları xüsusi yaradılmış relsdə super sürətli sürətlə hərəkət edən qatarın alt tərəfinə bərkidilmiş böyük maqnitlərin köməyi ilə təmin edilən maqnit təkan vasitəsilə irəliləyir. MAGLEV qatarları yüksək güclü elektromaqnitlərdən istifadə edir ki, bu da qatarın bələdçi yolu üzərində üzməsinə və ya yüksək sürətlə hərəkət etməsinə şərait yaradır. Bu, rels və ya bələdçi yolu boyunca uzanan və qatarların vaqonlarının alt tərəfində yerləşdirilmiş böyük maqnitləri dəf edən maqnit bobin sayəsində mümkün olur. Qatar yerdən təxminən 1-10 sm hündürlükdə qalxdıqdan sonra qatarın hərəkəti üçün heç bir elektrik enerjisi tələb olunmur, ancaq qatarı inanılmaz dərəcədə yüksək sürətlə hərəkət etdirən unikal maqnit təkan və çəkmə sistemi vasitəsilə. Bununla belə, maqnitlənmiş rulonların polaritesini daim dəyişmək üçün elektrik cərəyanı lazımdır. Beləliklə, MAGLEV qatarları havada üzür və dəmir relslərdə hərəkət etməli olan MRT qatarları da daxil olmaqla, bütün qatarların üzləşdiyi heç bir sürtünmə ilə üzləşmir.
Sürtünmənin olmaması və minik vaqonlarının aerodinamik şəkildə dizaynı sayəsində MAGLEV qatarları üçün inanılmaz dərəcədə yüksək sürət əldə edilib. Texnologiyadakı inkişaflar və irəliləyişlər MAGLEV qatarlarına təxminən 500 km/saat sürətə toxunmağa imkan verdi və elm adamları gələcəkdə bu qatarları hətta 1000 mil məsafədə yerləşən şəhərləri birləşdirən böyük ərazilərdə hərəkət etdirməyin mümkün olduğuna inanırlar. Təsəvvür edin ki, 1000 mil məsafəni iki saatdan az müddətdə qət etmək indi yalnız təyyarələrlə mümkündür.
Qısaca:
Maglev Qatarları ilə MRT Qatarları Arasındakı Fərq
• MRT qatarları onlar üçün yaradılmış yer altı və yüksək relslərdə hərəkət edir, MAGLEV qatarları isə onlar üçün yaradılmış relslərin üstündə havada üzür
• MRT qatarları 100 mil/saatdan çox yüksək sürətlə hərəkət edir. Lakin bu, saatda 310 mil sürətə çatan MAGLEV qatarları ilə müqayisədə heç nə deyil.
• MRT qatarları xüsusi yaradılmış yollara (əsasən yer altı) ehtiyac duyduqları üçün adi dəmiryol sistemindən daha bahalı olsa da, MAGLEV maqnit levitasiyasına ehtiyac olduğundan xeyli bahadır
• Sürtünmə olmadığı üçün MAGLEV qatarlarında relslərin və təkərlərin aşınması və aşınması müşahidə edilmir, bu isə MRT qatarlarında çox rast gəlinir
• MAGLEV qatarlarına hava təsir etmir, MRT qatarları isə həddindən artıq yağış və qar yağması ilə bağlı dayanmalarla üzləşir
