Vaxt Zənciri vs Zamanlama Kəməri
Vaxt zənciri və vaxt kəməri mühərrikin klapanlarının vaxtını sinxronlaşdıran istənilən avtomobilin mühərrikinin bir hissəsidir. Bu kəmər və ya zəncir krank mili gücünü klapanları işə salan kam şafta ötürür, beləliklə mühərrik silindrlərini hava və yanacaqla təmin edir. Həm vaxt zəncirləri, həm də vaxt kəmərləri eyni vəzifəni yerinə yetirir. 70-80-ci illərdə vaxt zəncirləri məşhur idi və əksər avtomobil istehsalçıları bu zəncirlərdən istifadə edirdilər. 90-cı illərdə rezindən hazırlanmış vaxt kəmərləri populyarlaşdı, lakin indi istehsalçılar tərəfindən yenidən vaxt zəncirlərinə üstünlük verilir. Zamanlama zənciri və zamanlama kəməri arasında hər hansı bir fərqin olub olmadığını və onların xüsusiyyətləri, müsbət və mənfi cəhətlərinin nə olduğunu öyrənək.
Zəncir və kəmər arasındakı əsl fərq, onların hazırlandıqları materiallardan gözlədiyiniz şeydir. Zəncir bir-birinə bağlanan metal parçalardan hazırlanır, daha ağır, daha güclü və daha çox səs-küy yaradır. Həm də daha uzun ömürlüdür. Bununla belə, vaxt kəməri daha ucuzdur, xidmətə yararlıdır, zəncirdən daha az mürəkkəbdir, lakin zəncirdən daha tez-tez dəyişdirilməlidir. Zamanlama zənciri və ya vaxt kəməri ilə getməyə vadar edən avtomobil istehsalçısının qəbul etdiyi səmərəliliyidir. Avtomobil işləyərkən zəncirin yaratdığı səsi eşidə bilərsiniz, lakin vaxt kəməri nadir hallarda səs çıxarır.
Vaxt zəncirləri istifadə zamanı qırılmaq əvəzinə uzanmaq üçün nəzərdə tutulduğu üçün mühərrikin ömrü boyu davam edir. Digər tərəfdən, istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq onları dəyişdirməsəniz, kəmərlər xarab olur. Zəncirlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdursa, istehsalçılar niyə ümumiyyətlə kəmərlərdən istifadə etsinlər? Yaxşı, bu tapmacanın cavabı ondan ibarətdir ki, zəncirlər istifadə ilə uzandıqca, mühərrikin vaxtına təsir göstərməyə meyllidirlər və bu, avtomobilin zəif işləməsinə səbəb olur, halbuki bu problem zamanlama yerinə vaxt kəməri olduqda yaranmır. zəncir vaxtaşırı qırılır və dəyişdirilməlidir.
Həm vaxtölçən zəncirləri, həm də vaxt kəmərləri mühərrikdə eyni sahədə yerləşir və siz onları avtomobilin kapotunu açdığınız zaman görə bilərsiniz. Vaxt kəmərləri plastik örtüklə, vaxt zəncirləri isə metal korpusla örtülmüşdür. Bunun səbəbi, vaxt zəncirinin vaxtaşırı mühərrik yağı ilə yağlanmasını tələb etməsidir.
Vaxt zənciri kəmərdən daha bahalıdır və onu dəyişdirmək də çətindir. Digər tərəfdən, kəmər daha ucuzdur və onu dəyişdirmək çox asandır. Ancaq müəyyən kilometrlərdən sonra onu dəyişdirməsəniz və bu baş verərsə, yolun ortasında qapalı qala bilərsinizsə, kəmərin qırılma təhlükəsi var. Digər tərəfdən, vaxt zəncirinizin uzandığını hiss edirsinizsə, ona xidmət göstərə və ya düzəldə bilərsiniz. Digər tərəfdən zamanlama zənciri onu tənzimləmək lazım olduğunu bildirmək üçün səs çıxarmağa başlayır və çox nadir hallarda pozulur.
