Turbojet vs Turboprop
Turbojet əməliyyat zamanı daxili yanma dövrünü həyata keçirən hava ilə nəfəs alan qaz turbinli mühərrikdir. O, həmçinin təyyarənin hərəkət mühərriklərinin reaksiya mühərriki növünə aiddir. Böyük Britaniyadan Ser Frank Whittle və Almaniyadan Hans von Ohain 1930-cu illərin sonlarında müstəqil olaraq praktiki mühərriklər konsepsiyasını inkişaf etdirdilər, lakin yalnız II Dünya Müharibəsindən sonra reaktiv mühərrik geniş istifadə olunan hərəkət üsuluna çevrildi.
Turboprop mühərrikləri turboreaktiv mühərrik üzərində qurulmuş başqa bir variantdır və pervaneyi idarə etmək üçün val işi istehsal etmək üçün turbindən istifadə edir. Onlar erkən pistonlu mühərrik hərəkətinin və daha yeni qaz turbinli mühərrikin hibrididir. Həmçinin, turbovintli mühərriklər reduktor mexanizmi vasitəsilə milə qoşulmuş pervaneli turboşaft mühərriki kimi görünə bilər.
Turbojet Mühərriki haqqında ətraflı
Suqəbuledicidən daxil olan soyuq hava eksenel axın kompressorunun ardıcıl mərhələlərində yüksək təzyiqə qədər sıxılır. Ümumi bir reaktiv mühərrikdə hava axını bir neçə sıxılma mərhələsindən keçir və hər mərhələdə təzyiqi daha yüksək səviyyəyə qaldırır. Müasir turbojet mühərrikləri hər mərhələdə optimal sıxılma yaratmaq üçün aerodinamik təkmilləşdirmələr və dəyişən kompressor həndəsəsi ilə hazırlanmış qabaqcıl kompressor mərhələləri sayəsində 10:1-ə qədər təzyiq nisbətləri yarada bilər.
Havanın təzyiqi də temperaturu artırır və yanacaqla qarışdıqda yanan qaz qarışığı əmələ gəlir. Bu qazın yanması təzyiq və temperaturu çox yüksək səviyyəyə (1200 oC və 1000 kPa) artırır və qaz turbinin qanadlarından keçir. Turbin bölməsində qaz turbin qanadlarına güc tətbiq edir və turbin şaftını fırladır; ümumi reaktiv mühərrikdə bu mil işi mühərrikin kompressorunu idarə edir.
Sonra qaz ucluq vasitəsilə yönəldilir və bu, təyyarəni gücləndirmək üçün istifadə oluna bilən böyük miqdarda təkan verir. Egzozda qazın sürəti səs sürətindən xeyli yüksək ola bilər. Jet mühərrikinin işləməsi ideal şəkildə Brayton dövrü ilə modelləşdirilmişdir.
Turbojetlər aşağı sürətlə uçuş zamanı səmərəsizdir və optimal performans Mach 2-dən artıqdır. Turboreaktivlərin başqa bir dezavantajı turbojetlərin həddindən artıq səs-küylü olmasıdır. Bununla belə, istehsalın sadəliyi və aşağı sürətə görə onlar hələ də orta mənzilli qanadlı raketlərdə istifadə olunur
Turboprop Mühərriki haqqında ətraflı
Turboprop mühərriki turboreaktiv mühərrikin təkmil versiyasıdır, burada mil işi turbin şaftına bərkidilmiş reduksiya dişli mexanizmi vasitəsilə pervaneyi idarə etmək üçün istifadə olunur. Reaktiv mühərriklərin bu formasında, əsas təkan pervane reaksiyası ilə yaranır və işlənmiş qaz cüzi miqdarda istifadə edilə bilən enerji yaradır; buna görə də əsasən itələmə üçün istifadə edilmir.
Turbovintli mühərriklərdəki pervaneler adətən daha böyük pistonlu təyyarə mühərriklərində istifadə olunan pervanelərə bənzər sabit sürət (dəyişən addım) növüdür. Müasir turbojet və turbofan mühərriklərinin əksəriyyəti eksenel axınlı kompressorlardan istifadə etdiyi halda, turbovintli mühərriklər adətən ən azı bir mərkəzdənqaçma sıxılma mərhələsinə malikdir.
Pərvanələr təyyarənin sürəti artdıqca səmərəliliyini itirir, lakin 725 km/saatdan aşağı uçuş sürətində çox səmərəlidir. Beləliklə, turboproplar adətən yüksək sürətli təyyarələrdə istifadə edilmir və kiçik səssiz təyyarələri gücləndirmək üçün istifadə olunur. Böyük hərbi yük gəmiləri olan Airbus A400M və Lockheed Martin C130 kimi bəzi istisnalar mövcuddur və turboproplar bu təyyarələrin yüksək performanslı qısa uçuş və eniş tələbləri üçün istifadə olunur.
Turbojet və Turboprop Mühərriki arasındakı fərq nədir?
• Turbojetlər təyyarələr üçün ilk hava nəfəs alan qaz turbin mühərriki idi, turbovint isə təkan yaratmaq üçün pervaneyi idarə etmək üçün qaz turbinindən istifadə edən turbojetin təkmil variantıdır.
• Turboreaktivlər səsdən yüksək sürətlə yaxşı performans göstərir, turboproplar isə səsdən aşağı sürətlə yaxşı performans göstərir.
• Turboreaktivlər hazırda xüsusi hərbi tətbiqlərdə istifadə olunur, lakin turbovintlilər həm hərbi, həm də kommersiya təyyarələrində geniş istifadə olunur.
Diaqram Mənbə:
en.wikipedia.org/wiki/Fayl:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/Fayl:Turboprop_operation-en.svg
