Qurşunsuz vs E10 | Qurğuşunsuz Benzin vs E10 Yanacağı
Təbii neftin və beləliklə də neftin tükənən ehtiyatları dünyanın bir çox ölkəsini benzindən asılı olan avtomobillər üçün alternativ yanacaqlar haqqında düşünməyə vadar edib. Avstraliya adi qurğuşunsuz və yüksək keyfiyyətli qurğuşunsuz benzinlə birlikdə E10 kimi tanınan yeni yanacağın ictimaiyyətə təqdim edilməsi ilə bu mövzuda liderlik edən ölkələrdən biridir. E10 yanacağı kimi tanınan etanol yanacağı BP, C altex, Shell və bir çox digər müstəqil dilerlərin satış nöqtələrində satılır.. E10 satış məntəqələri həm şəkər qamışından, həm də taxıldan istehsal olunan etanolun istehsal mənbələrinə yaxındır. Qurğuşunsuz benzinlə E10 arasındakı fərqlər nələrdir və hökumət niyə etanol əsaslı yanacağın lehinə qurğuşunsuz benzindən imtina etməyi planlaşdırır? Gəlin bu məqalədə öyrənək.
Neftə qənaət etmək və həmçinin ondan asılılığı az altmaq üçün hazırda bütün ölkələrdə etanol istehsalında istifadə olunan şəkər qamışı və digər bitkilərin istehsalı təşviq edilir. Avtomobil şirkətlərinə E10 yanacağını dəstəkləyən texnologiyaya keçmək üçün təzyiq edilir, çünki bu, gələcək üçün yanacaq kimi proqnozlaşdırılır. Qurşunsuz benzin avtomobillərdə uzun müddət istifadə edilən yanacaqdır və bəzi avtomobillərin E10-da mükəmməl işləməsi üçün uyğun mühərrikləri yoxdur. İnsanlar arasında E10-un adi qurğuşunsuz benzinlə müqayisədə daha az səmərəli olduğu və daha az yürüş verdiyi barədə yanlış fikir əsassızdır. E10-un ictimaiyyətin gözündə cəlbedici görünməsi üçün qurğuşunsuz benzinlə müqayisədə o qədər də ucuz olmadığı üçün qorxular çoxalır. Baxmayaraq ki, bu, neft və xam neft idxalından asılılığımızı az altmaqla yanaşı, həm də E10 qurğuşunsuz benzindən daha yaşıl olduğu üçün yaşıllaşmağa kömək etdiyi üçün düzgün istiqamətdə bir addımdır.
Artıq bəzi nasoslar yalnız E10 və premium benzin satırlar ki, bu da adi qurğuşunsuz benzinə alışmış insanların baş ağrısına səbəb olur. Avtomobilləri E10, eləcə də qurğuşunsuz benzinlə işləyə bilən avtomobil sahibləri zahirən xoşbəxtdirlər, çünki E10 da qurğuşunsuz benzindən daha ucuzdur. Bütün bunlar avtomobil istehsalçılarını ciddi şəkildə E10 ilə uyğun gələn mühərriklərə çevirməyə vadar etdi.
Qurşunsuz və E10 arasındakı fərq nədir?
Avstraliyada 1986-cı ildən katalitik çeviriciləri olan avtomobillərdə istifadə edilən qurğuşunsuz benzindir. Adi qurğuşunsuz benzinin oktan sayı (RON) 91-dir. Mühərrikin döyülməsinin qarşısını almaq və işini optimallaşdırmaq üçün daha yüksək oktan səviyyələrinə malik yüksək səviyyəli qurğuşunsuz benzin də var. Bu yüksək səviyyəli qurğuşunsuz benzinin RON-u (tədqiqat oktan sayı) 98-dir. E10 avtomobillər üçün xüsusi hazırlanmış yanacaqdır və onunla əvvəlcədən qarışdırılmış təxminən 10% etanol var. E10 neftdən asılılığı az altmaq və etanol istehsal etmək üçün istifadə edilən şəkər qamışı və digər məhsulların istehsalını təşviq etmək cəhdidir.
