Hibrid Avtomobillə Normal Avtomobil Arasındakı Fərq

Hibrid Avtomobillə Normal Avtomobil Arasındakı Fərq
Hibrid Avtomobillə Normal Avtomobil Arasındakı Fərq

Video: Hibrid Avtomobillə Normal Avtomobil Arasındakı Fərq

Video: Hibrid Avtomobillə Normal Avtomobil Arasındakı Fərq
Video: MOSFET BJT or IGBT - Brief comparison Basic components #004 2024, Iyul
Anonim

Hibrid Avtomobil vs Normal Avtomobil | Hibrid Avtomobil vs Normal Avtomobil | Adi Avtomobil vs Hibrid Avtomobil

Hibrid və normal avtomobilin hər ikisinin dartma qüvvəsi elektrik qatarı tərəfindən təmin edilməlidir. İkisi (hibrid avtomobil və adi avtomobil) arasındakı əsas fərq dartma gücünü qarşılamaq üçün mövcud güc qatarlarının sayıdır. Adi avtomobil yalnız bir güc qatarını tutur; adətən daxili yanma (IC) mühərriki ilə. Hibrid avtomobil əsasən IC mühərriki və batareya bankı ilə təchiz edilmiş elektrik dartma mühərriki olan iki güc qatarından ibarətdir. Hibrid avtomobil, ideal elektrikli minik avtomobilinin arzulanan üstünlüklərini reallaşdırmaq üçün praktiki olaraq hər ikisinin üstünlüklərini optimallaşdıraraq, adi avtomobillə elektrik avtomobili arasında vasitəçi kimi təqdim edilə bilər.

Normal avtomobilin güc qatarı IC mühərrikindən, debriyajdan və ya fırlanma anı çeviricisindən, ötürücü qutudan, son ötürücüdən və ötürmə şaftını gücləndirmək üçün diferensialdan və idarə olunan təkərlərdən ibarətdir. Eyni güc qatarı vasitəsilə elektrik sükanı, iqlim nəzarəti və s. kimi köməkçi sistemlər üçün də enerji təmin edilməlidir. Baxmayaraq ki, soyuq iqlim zamanı isitmə məqsədi ilə tullantı mühərrik istiliyini bərpa etmək üçün daxil edilmiş enerji bərpa sistemi olsa da, normal avtomobillə qurulmuş mürəkkəb enerji idarəetmə sistemi yoxdur.

Hibrid avtomobilin konseptual konfiqurasiyası bir neçə alt sistemdən ibarətdir; Enerji mənbəyindən, enerji idarəetmə bölməsindən, enerji yanacaq doldurma qurğusundan və daha sonra iqlimə nəzarət, sükan sükanı və s. üçün gücdən istifadə edən köməkçi alt sistemdən ibarət olan IC mühərriki, elektrik mühərriki, enerji mənbəyi alt sistemi. Bunların müxtəlif tənzimləmələri alt sistemlər hibrid avtomobilləri fərqli üstünlükləri olan bir neçə əsas növə təsnif edir.

Hibrid növlərini təsnif etmək üçün iki mühərrikin müxtəlif kombinasiyalarının istifadəsi də istifadə olunur və hibrid avtomobillərdə dartma gücünü təmin etmək üçün istifadə edilən seçimlər tək mühərrik, tək motor, eyni zamanda hər iki hərəkət, motordur. yükdən güc alır (regenerativ əyləc), motor mühərrikdən güc alır, motor mühərrikdən və yükdən eyni vaxtda güc alır, mühərrik eyni anda yükə və mühərrikə güc verir, mühərrik mühərrikə güc verir və motor ötürür. yükləmə gücü və mühərrik yükləməyə güc verir və yük mühərrikə güc verir.

Yuxarıdakı hərəkət variantlarına əsaslanan əsas hibrid kateqoriyalar paralel hibridlər (Honda Insight), yumşaq paralel hibridlər (Honda Civic), Seriya hibridləri və seriyalı hibridlərdir (Toyota Prius).

Serial hibridlərdə mühərrik batareya paketini doldurmaq və avtomobili idarə etmək üçün motoru enerji ilə təmin edən generatoru işlədir. Paralel hibrid avtomobili fərdi və ya birlikdə IC mühərriki və ya elektrik mühərriki ilə hərəkət etdirməyə imkan verir. Elektrikli sürücülükdə IC mühərriki ilə sürərkən mühərrik və transmissiya arasındakı mufta açıqdır, motor və mühərrik işləməsi sinxronlaşdırılır.

İstehsalın yüksək qiyməti və ikiqat konvertasiya zamanı güc itkisi istisna olmaqla, çatışmazlıqlar kimi vurğulanacaq demək olar ki, heç nə olmasa da, hibrid avtomobillərin adi avtomobillərə nisbətən bir çox üstünlükləri var.

Hibrid avtomobillərin Normal avtomobillə müqayisədə ən maraqlı üstünlükləri:

1. Mühərrikin ölçüsü adi avtomobilin tutumundan daha kiçikdir

2. Xüsusilə şəhər tıxacında “dayan və get”lə avtomobil sürməklə və təpələri aşaraq bərpaedici fasilə ilə enerjini bərpa edin.

3. Planet dişlilərinin və günəş və üzük dişli sistemlərinin istifadəsi sürücüyə ani gücü artırmağa və normal sürmə zamanı yumşaq işləməyə imkan verən istənilən kombinasiyada iki güc qatarının istifadəsinə imkan verir.

4. Batareya qutusuna termal olaraq qoşulmuş ayrıca istilik dəyişdiricisi vasitəsilə akkumulyator bankı ilə kabinənin istilik idarəetməsinə əsaslanan reversiv AC sisteminin istifadəsi.

5. Dayandıqda mühərriki söndürə və yalnız fasilə pedalını buraxmaqla tam yüklə işə başlaya bilər

6. Daha az vibrasiya, daha az səs-küy və daha az tüstü emissiyası ilə təkmilləşdirilmiş əməliyyat.

Hibridin adi avtomobillə müqayisədə yuxarıda göstərilən üstünlüklərə malik olmasına imkan verən iki güc qatarının istifadəsi deyil, həm də yüksək səmərəli elektrik mühərrikləri və batareya paketləri ilə birlikdə enerji idarəetmə sistemi. Enerji hüceyrəsi və super kondansatörlər (digər hibrid avtomobillərdə istifadə olunur) kimi hibrid avtomobillər üçün istifadə edilə bilən başqa güc mənbələri də var.

Tövsiyə: