Egzoz və Səsboğucu
İstənilən daxili yanma mühərriki yanma prosesi vasitəsilə işlənmiş qazlar əmələ gətirir. Yanmanın yan məhsulları zəhərlidir və ətraf mühitə və açıq şəkildə sərnişinlər üçün də zərərlidir. Buna görə də, zərərli təsirləri minimuma endirmək üçün egzoz nəzarətli bir çıxışla buraxılmalıdır. Daxili yanma mühərriki ilə bağlı başqa bir problem səs-küydür. Səsboğucular mühərrikin yaratdığı səs-küyün təsirini minimuma endirmək üçün istifadə olunur.
Egzoz
Daxili yanma mühərrikində yandıqdan sonra qazları idarə etmək üçün istifadə olunan boru kəmərləri və əlavə komponentlər sistemi işlənmiş sistem kimi tanınır. Egzoz sisteminin əsas komponentləri silindr başlığı və egzoz manifoldları, egzoz boruları, katalitik çeviricilər, səsboğucular, rezonator və quyruq borusudur.
Egzoz manifoldu silindr başlığına bərkidilib. Adətən bərk çuqundan hazırlanmış tək və ya iki hissəli komponentdir. O, işlənmiş qazı silindrlərdən egzoz vuruşunda toplayır və onu mühərrikdən çıxan egzoz borularına yönləndirir. Egzoz manifoldunun temperaturu çox yüksək səviyyəyə çatır; buna görə də ətrafdakı komponentləri qorumaq üçün istilik izolyasiyası tətbiq olunur. Boru kəmərləri qazı katalitik çeviricilərə aparır ki, bu da zəhərli əlavə məhsulları nisbətən ətraf mühitə uyğun birləşmələrə parçalayır. Məsələn, yanmamış karbohidrogenlər karbon qazı və su buxarına çevrilir.
Sonra boru kəməri işlənmiş qazı səsboğucuya yönəldir; səsboğucu funksiyası aşağıda müzakirə olunur. Səsboğucudan qaz rezonatora yönəldilir ki, bu da səs-küyü daha da azaldır. Nəhayət, quyruq borusu işlənmiş qazları atmosferə buraxır.
Səsboğucu
Səsboğucu, işlənmiş qaz vasitəsilə avtomobilin kənarına ötürülən, mühərrik tərəfindən yaranan səs-küyü az altmaq üçün egzoz sisteminin tərkib hissəsidir. Səsboğucu kimi də tanınan səsboğucu, odlu silahın səsini az altmaq üçün istifadə edilən susdurucu ilə eyni funksiyaya malikdir.
Mühərrikdən gələn səs təzyiqi akustik sakitləşdirmə üsullarından istifadə edilərək aşağı salınır. Daxili olaraq səsboğucu, qazları kameralardan, arakəsmələrdən, lüləli borulardan və bərk borulardan keçirmək üçün hazırlanmış bir bölmədir. Arakəsmələrin, kameraların və boruların dizaynı mühərrikin yaratdığı səs-küyün tezliyindən asılıdır. Aşağı tezlikli səs-küy yastıq rolunu oynayan və Hemholtz tunerləri kimi tanınan səsboğucudakı qapalı kameralar tərəfindən azaldılır. Kiçik eni/diametrli kameralar qazları daha böyük kameralara yönəldir və proses yüksək səs-küyü aşağı salır.
Fərqli nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı səslər fərqli olduğundan, səsboğucular mühərrikdən gələn səs-küyü minimuma endirmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Susturucunun dezavantajı, egzoz sisteminin sonunda arxa təzyiq zonası yaratmasıdır. Bu, mühərrikin səmərəliliyinə təsir edir/azaldır.
Egzoz və Səsboğucu
• Egzoz sistemi minimal zərərli təsirlərlə işlənmiş qazı atmosferə buraxmaq üçün istifadə edilən komponentlər toplusudur.
• Səsboğucu egzoz sisteminin ayrılmaz tərkib hissəsidir və o, mühərrikin səs-küy səviyyəsini azaldır.
